Digital Artcore
Поиск по сайту
сейчас слушаю
Memory Of A Free Festival (2019 Mix)
David Bowie
Space Oddity (Tony Visconti 2019 Mix)
18 hours ago
God Knows I'm Good (2019 Mix)
David Bowie
Space Oddity (Tony Visconti 2019 Mix)
18 hours ago
Conversation Piece (2019 Mix)
David Bowie
Space Oddity (Tony Visconti 2019 Mix)
19 hours ago
Wild Eyed Boy From Freecloud (2019 Tony Visconti Mix)
David Bowie
Space Oddity (Tony Visconti 2019 Mix)
19 hours ago
An Occasional Dream (2019 Mix)
David Bowie
Space Oddity (Tony Visconti 2019 Mix)
19 hours ago

JVC KW-AVX810

Давно хотел написать , но всё как-то руки не доходили. Пару лет назад я уже описывал процесс инсталляции аудио ситемы в своё автомобиль, тогда был сделан выбор в пользу продукции Blaupunkt.

Тогда назад были поставлены  трёхполосные Blaupunkt GTx-172, вперед тоже Blaupunkt, только двухполосные и модель не помню, а в качестве головы Blaupunkt Seattle MP74. Учитывая класс моего тогдашнего авто, а также деньги, потраченные на комплект, система получилась вполне приемлемая. Когда менял машину, акустику не стал снимать, уж больно хорошо я ее поставил, да и не подходила она для новой машины. А вот голова перехала на новое место и начала работать в комплекте с новой акустикой:

  • Hertz ECX 165, двухполосные 16 сантиметровые коаксиалы серии Energy
  • Hertz ECX 690, трёхполосные коаксиальные овалы, той же серии Energy

Как видите, выбор был сделан в пользу итальянской акустики фирмы Hertz серии Energy, то есть не самой бюджетной, но и не самой дорогой, то  есть опять попытка получить приемлемый звук за разумные деньги.

Установленная акустика обладает довольно высокой чувствительностью — 93 дб на фронте

и 95 дб сзади:

В сочетании в заявленной мощностью магнитолы в 22 ватта рабочей и 50 ваттах пиковой мощности, запас по громкости должен быть приличным.

Звук получился вполне приличным. Глубокий и сочный бас (не люблю я слово сочный при описании звука, но тут просто не скажешь лучше), мягкие верха без тыц-тыца, казалось бы чего еще желать? Но появилась другая проблема -мой акустика полностью раскрывалась примерно на 60-70% мощности, в то же самое время мой блаупунктик элементарно начинал задыхаться — разборчивость заметно падала.

Выход был один — ставить усилитель, после некоторых раздумий был выбрал четырехканальный усилитель фирмы Audison и я почти уже покупал его, как мой крайне любимый блаупунктик начал безобразничать. А точнее — начала барахлить механика. Сначала вышел из строя механизм поворота лицевой панели, сломался мальнький пластиковый шильдик. Вроде починил его, выточил новый и заклеял, но как оказалось ненадолго.Ладно, это было не смертельно, но когда у менязаглючил механизм выброса диска — терпению моему пришел конец. При всех моих положительных впечталениях о звуке и функциональности Blaupunkt Seattle Mp74 — механика не выдержала встречи с суровой реальностью местных дорог, короче говоря тряска убила механику (2,5 года отработал просто идеально, потом еще полгода тихо умирал, претензий к аппарату нет!) Вобщем встал вопрос замены головного устройства в машину. Критерии — 2 DIN, чтобы показывал мультики (это для сына) и читал MP3 со сменных носителей (это для меня), стоил разумные деньги и звучал более-менее прилично.

Так как я собирался в командировку в US, то решил брать там. Были варианты заказть в Дубай (неизвестно что тебе купят, онлановые каталоги там не развиты), Москву (по интернету можно найти всё что угодно, но цены мягко говоря зывышены), поэтому взять и привезти самому — это оказался самый оптимальный вариант. В связи с местом покупки встал еще один критерий выбора магнитолы — поддержка европейского диапазона FM (в штатах он немного другой).

Начался поиск в онлайне подходящей модели. Blaupunkt 2-х иновые головы не делает в принципе. Американские Kenwood, Alpine и Clarion не поддерживают евро-фм. Как вариант куча неизвестных мне производителей которые поддерживают всё и вся, и при этом стоют смешные деньги. Понимаю что не полное фуфло, но всё же брать не буду. И тут на сцене появляется он — JVC KW-AVX810!Полное соответствие всем основным параметрам — мультики играет, карты памяти и USB понимает, тачскрин на 7 дюймов, европейский диапазон радио и приемлемая цена.

Не буду рассказывать как я его покупал и вёз на родину, как таможенники долго проверяли мой чемодан и подозрительно осматривали квадратный девайс с кучей проводов, но в результате моя новая игрушка оказалась установленной в машине всего за пару часов.

Немного о процессе инсталляции:

Несмотря на наличие русского языка интерфейса и полной поддержки русских тегов, я подозреваю что для Америки и Европы производят всё таки немного разные аппараты. Кроме того, индексы моделей разные — в россии это AVX-KW810EE, а в Америке AVX-810J. Некоторые не основные технические характеристики тоже отличаются — как напрмимер у российского заявлено наличие ISO разъёма, у американского его нет. На панели российского стоят буковки EXAD, у американского их нет (в принципе если нет только буковок, мне всё равно, а вот если нет самой технологии EXAD, это уже не так уж). Ну и еще по мелочи, не критично.

Так вот, отсутствие ISO разъёма увеличило время установки примерно на час. За это время я аккуратно снял свой старый разъём, который ставил вместо родного тойотовского, и поставил тот, который шел в комлекте. Несложно, да и цвета совпадали с ISO. Просто делал все максимально аккуратно. После этого быстрая установка непосредственно вна место старого магнитофона (пришлось убрать карман чтобы освободить место) и всё!

 

Top! © Digital Artcore. All rights reserved.
Social Links:
GOOGLEPLUS
FACEBOOK
TWITTER
[extraWatchAgent]